フィンランド当局は、バルト海の送電ケーブル「エストリンク2」と複数のデータケーブルの損傷をめぐる捜査の一環として、ロシアと関連のある船舶を拿捕した。
警察によると、イーグルSと特定された同船には2024年12月26日未明に当局者が乗り込み、捜査当局が同船によって障害が引き起こされたかどうかを調べる間、フィンランド領海内で拘束された。APの報道によると、警察と国境警備隊が船橋を掌握し、この拿捕はここ数カ月に地域で起きたインフラ関連事件の中でも特に注視されるものの一つとなった。
同船の船籍はクック諸島だが、フィンランド税関当局と欧州委員会は、ロシアの燃料タンカー「影の船団」の一部だとしている。所有関係が不透明で、保険の取り決めも明確でないことが多いこれらの老朽船は、西側諸国の制裁が及ばない形で燃料を輸送するために使われている。報道によると、船齢の高さや、事故発生時の責任の所在が不明確であることから、この船団は環境面でも懸念を招いている。
損傷が疑われる事案は、バルト諸国と北欧諸国が海底インフラの脆弱性をすでに懸念しているさなかに発生した。エストリンク2ケーブルはフィンランドとエストニアの間で電力を送っている。ケーブルはクリスマス当日に停止した。フィンランド当局は、破壊工作だったと証明したとは公には述べていないが、この地域では以前にもケーブルやパイプラインの障害が起きているため、今回の事案は直ちに注目を集めた。
EU外交安全保障上級代表のカヤ・カラスは、今回の事案を重要インフラに対する一連の攻撃が疑われる出来事の最新例だとし、EUは影の船団に対する追加制裁を提案すると述べた。エストニアのクリステン・ミッハル首相は、修復には最長7カ月かかる可能性があると述べ、バルト海で被害が繰り返されていることは、事故ではなく構造的な脅威を示していると主張した。
APの報道はまた、今回の出来事を、ハイブリッド戦争や戦略的インフラの防護をめぐる、より広範な懸念とも結び付けた。エストニアのアラル・カリス大統領は、繰り返される被害は構造的な脅威を示していると投稿し、エストニアはフィンランドおよびNATOの同盟国と共に行動すると述べた。
現時点で確認されている事実の核心は限られている。船舶が拿捕された。送電ケーブルとデータケーブルに障害が発生した。捜査当局は、イーグルSの錨が損傷を引き起こした可能性を調べている。法的・外交的な影響は、フィンランドの捜査当局が何を立証できるかに左右される。
情報源は事件が解決済みだとは述べていないため、その慎重さは重要だ。しかし、政治的な意味はすでに明らかである。電力連系線と通信回線が極めて重要なバルト海では、一隻の船をめぐる事案が、より広範な安全保障上の対応を引き起こしかねない。
執筆：NeoTechNews編集部
