発生日：2025年7月2日。 インドネシアの救助当局によると、65人を乗せたフェリーが東ジャワ州からバリ島へ向かう短距離航行中に沈没し、6人が死亡、29人が行方不明となった。KMPトゥヌ・プラタマ・ジャヤからは30人が救助された。同船の乗船名簿には乗客53人と乗員12人が記載されていた。

船は7月2日夜遅く、バニュワンギのクタパン港を出港し、約5キロ離れたバリ島のギリマヌクへ向かった。出港から約30分後に沈没した。翌日までに遺体が収容された6人には、3歳の男児とその母親が含まれていた。当局は犠牲者をバニュワンギの家族のもとへ戻す予定だった。

ヘリコプター1機と船15隻が捜索に加わり、漁師や陸上で活動する人々も支援した。潮流のため、捜索場所の判断は難航した。各チームは当初、夜通し航路の北側を重点的に捜索したが、潮流が変化し、複数の犠牲者がさらに南で発見された。当局者によると、フェリーは完全に水没しており、船内に人が残っている可能性があるものの、当面は水面の捜索が優先された。

対応開始から数時間は困難な状況だった。夜間は暗闇と高さ2メートルに達する波が救助活動を妨げた。翌朝には天候が改善したが、その後、強風と潮流を伴って波が最大2.5メートルに高まった。複数の生存者は、荒れた海で数時間を過ごした後、意識のない状態で救助された。生存者はバリ島のジュンブラナ地域病院とギリマヌクの港湾事務所で治療を受けた。

沈没原因は調査中だった。生存者は救助隊に対し、機関室に水が流れ込んでいた可能性があると話した。フェリーはトラック14台を含む車両22台を運んでいた。港湾職員が船の沈没を目撃しており、救助隊によると、当初は無線連絡がつかなかった。同じ会社が運航するほかの船が後に到着した時には、すでに船体が傾いていた。

生存者の一人である64歳のスパルディさんは、フェリーが傾いた際に飛び込もうとしたが、船が急速に沈んだため水中に引き込まれたと話した。スパルディさんは水面へ戻り、救助を待つ間、救命胴衣を使っていたほかの3人と合流した。

この惨事を受けてバリ海峡で緊急捜索が行われるとともに、日常的な短時間の島間航行がなぜこれほど急速に悲劇へ至ったのかを解明する取り組みも進められた。家族らが情報を求めて港に集まる中、救助隊は、沈没船内に人が閉じ込められている可能性と、周辺海域を漂流している人を発見する必要性との間で、対応のバランスを取った。

潮流の変化により捜索範囲は広がり、夜間の捜索パターンを翌日にそのまま繰り返すことはできなかった。