クフラ近郊の砂漠で衝突事故、スーダン人移民11人とリビア人運転手が死亡

リビア東部の当局によると、5月30日、スーダン人移民を乗せた車両がクフラ北方の砂漠でトラックと衝突し、12人が死亡した。この事故は、この地域で最も危険な移動経路の一つが抱える危険性を浮き彫りにした。

死亡したのは、スーダン人移民11人とリビア人運転手だった。クフラの救急・緊急サービスによると、事故は金曜日の早朝、クフラの北約90キロで発生した。当局者によれば、死亡者には女性3人と子ども2人が含まれ、65歳の男性とその10歳の息子が負傷した。

今回の事故は、自国の内戦から逃れるスーダン人が巻き込まれた一連の死亡事故のうち最新のものだ。同月上旬には、チャドとリビアを結ぶ人身売買ルート上の砂漠で車両が故障し、スーダン人移民7人が死亡しているのが見つかり、ほかにも数十人が立ち往生した。こうしたパターンは、避難、人身密輸ネットワーク、過酷な地形が重なり合い、リビア南部の砂漠がとりわけ多くの死者を出す場所となっている状況を反映している。

リビアは、欧州への到達を目指すアフリカや中東各地の移民にとって主要な中継地点となっている。ムアンマル・カダフィ政権を崩壊させた2011年の蜂起以降、同国では不安定な情勢が続き、人身売買業者が長大で管理の行き届かない国境を越えて活動することを許してきた。リビアはスーダン、チャド、ニジェール、エジプト、アルジェリア、チュニジアの6カ国と国境を接し、地中海沿岸を有するため、海を渡るルートの出発点にもなっている。

多くの人々が危険にもかかわらずリビアを経由し続ける理由を理解するうえで、スーダンのより広い状況が中心的な要因となっている。2023年4月にスーダン軍と強力な準軍事組織の間で戦闘が勃発して以降、数千人のスーダン人が北方へ逃れた。その後、紛争は内戦へと拡大し、数千人が死亡、1,400万人以上が避難を余儀なくされ、国内の一部は飢饉の瀬戸際に追い込まれている。

こうした避難民の発生は、道路が少なく、移動距離が長大で、緊急支援の到着にも時間がかかることの多い地域への移住を増加させた。クフラ近郊の事故は、移民がいずれかの国境に到達する前、ましてや沿岸部や欧州へのルートにたどり着く前であっても、旅そのものが命取りになり得ることを示している。今回の場合、砂漠での一度の衝突により、1台の車両に乗っていた一団全員が死亡し、さらに2人が負傷した。

地元当局は、衝突の原因や、事故に関係したトラックの詳細を明らかにしていない。しかし、その結果は、移民、人身密輸業者、商業交通が、インフラがほとんどなく監視も限られた輸送経路を共用することの多いサハラ砂漠で繰り返されてきた構図に合致する。

今回の死者は、スーダン戦争の影響が自国の国境をはるかに越えて広がっていることも反映している。紛争によってすでに故郷を追われたスーダン人家族にとって、国外へ逃れる道はますます危険になっている。リビアにとってクフラ近郊の事故は、地域の移民制度がもたらす人道的代償が、越境や拘束の件数だけでなく、国境検問所や受け入れ施設から遠く離れた場所での死によっても測られていることを改めて示すものだ。