ヘルシンキ地方裁判所は石油タンカー「イーグルS」の解放を認めず、フィンランド当局がロシア産石油に関連する制裁違反の可能性を捜査する間、船舶とその積み荷の差し押さえを継続することを決めた。

この裁判所の判断により、捜査が続く間、タンカーは国の管理下に置かれる。証拠資料によると、タトゥ・コイスティネン裁判官は2025-01-03、差し押さえを継続すると述べた。この判断が重要なのは、海難事故、制裁執行、地域安全保障上の懸念という複数の側面を持つようになった事件に対し、フィンランドが影響力を維持できるからだ。

フィンランド国家捜査局はすでに船舶を押収しており、税関当局もロシアに対する制裁に違反したかどうかを調べる中、無鉛ガソリン3万5,000トンを差し押さえていた。当局は、イーグルSが規制を回避してロシア産石油を輸送するために使われる老朽タンカーの「影の船団」の一部だとみている。したがって、この裁判は、制裁対象のエネルギー製品がなおバルト海経由で輸送されている実態を取り締まろうとする、欧州のより広範な取り組みの一環に位置付けられる。

船主側は、代理人のヘルマン・ユングベリ弁護士を通じ、フィンランドが公海上でイーグルSを拿捕したと主張して差し押さえに異議を唱えた。裁判所は差し押さえが行われた場所を明確にするよう求めた申し立てを退け、船主側は解放を求める新たな申し立てを行う意向を示した。この法廷闘争は、争点が制裁順守だけでなく、管轄権と海上での法執行の限界にも及ぶことを示している。

タンカー自体はクック諸島に登録されており、フィンランドのポルボー港近くの湾へ移送された。警察は証拠を収集し、ジョージア国籍とインド国籍の乗組員から事情を聴いていた。フィンランド警察によると、乗組員8人が捜査の容疑者となっている。こうした詳細は、この事件が単なる船倉検査を超え、乗組員、船舶の所有権、燃料の原産地を巡る、より広範な刑事・規制当局の捜査へと発展したことを示している。

バルト海周辺で懸念が高まっていることから、この事件の重要性も増している。スウェーデンはフィンランドの捜査を支援するため軍艦を派遣すると表明し、資料によると、NATOは最近、同地域でのプレゼンスを強化すると発表し、欧州連合（EU）も海底ケーブルを保護する対策の強化を発表した。したがってイーグルS事件は、インフラの安全保障とロシアに関連する海上活動への疑念が高まる中で発生した。

証拠は、このタンカーがエストリンク2ケーブルやほかの海底回線を損傷したことを立証してはいない。しかし、差し押さえが注目を集めた理由は示している。この船舶は、制裁執行と影の船団を巡る捜査に関係し、バルト海で相次いだ停止や障害を受けて地域全体が警戒する状況とも重なっている。フィンランドは少なくとも現時点では、事実関係が検証される間、船舶と積み荷をその場に留めることを決めた。